정정합니다. 화성에 무사히 착륙해서 무인정찰활동을 벌이는 나사의 로버는
97년 소저너호,
2004년 오퍼튜니티(스피릿은 연락두절로 활동실패),
2011년에 Curiosity 입니다.
지금 화성을 향해 날아가고 있는 Curiosity는 세번째 로버인 셈이죠. 죄송합니다. 왜 두번째라고 써있지;;
SKA' NASA의 세번째 무인화성탐사선은 지금 어디쯤에? |
NASA의 세번째 무인화성 탐사선 Curiosity는 2011년 11월 26일에 지구를 떠나 현재 화성을 향해 엄청난 속도로 날아가고 있습니다.
NASA에서는 Eyes on the solar system 이라는 사이트에서 Curiosity를 싣고있는 우주선과 태양계의 행성들의 움직임을 시뮬레이션해서 보여주고 있습니다. 정말 미국의 기술력에 감탄을 금치 못하겠습니다. 놀라워요.
아래 사진은 화성을 향해 순항중인 우주선의 이동궤적 및 화성을 향해 날아가는 우주선의 모습입니다. 사진 밑에는 화성탐사선의 이동거리 및 남은 거리가 나와있습니다.
이제 85일 후에는 역사적인 순간이 또하나 탄생하겠군요. 정말 기대됩니다.
<사진 설명>
지구까지의 거리 : 1억3천만 킬로미터, 현재까지 이동거리 : 4억7백만 킬로미터
화성까지의 거리 : 2천9백만 킬로미터, 남은 이동거리 : 1억 6천만 킬로미터
착륙까지 남은시간 : 85일 1시간 4분 9초 현재시간 : 2012년 5월 13일 오전 4시
<우주선에서 바라본 전경 시뮬레이션 : 화성을 목표로 날아가는 우주선의 뒷모습.>
SKA' The Cruse to Mars |
NASA의 무인화성탐사선에 대한 이야기입니다. 화성으로의 여정에 어떤 어려움이 있는지, 어떤것을 고려해야하는지에 대한 자세한 설명들이 있습니다.
정말 우주란 우리의 호기심을 자극하는군요. 놀랍습니다.
이번에도 역시 영상은 NASA.gov, 번역&자막은 gtska.com 입니다~
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8. NASA의 화성탐사선 Curiosity의 착륙테스트 및 앞으로의 계획
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10. 슈퍼문(Super moon)에 대한 불편한 진실 by NASA
11. NASA-달의 형성과정(Evolution of the moon)
SKA' 원문 스크립트 |
We have spacecraft separation.
And confirmation from our video system.
Approximately 50 minutes after launch, the spacecraft separates from the upper stage of the launch vehicle.
Six minutes after that the spacecraft transmitter sends a signal back to earth which is received by the tracking stations.
Once we receive that signal, we are ready to send our first command up to the spacecraft.
And that actually marks the beginning of the cruise phase.
There are some incredible challenges on the way to Mars.
One of the things is there are always anomalies; there are always things that are going to go wrong that you never expected.
You have a baby spacecraft that is on its way to Mars and its seeing the space environment for the first time.
So its going to see temperature ranges from minus 250 degrees Fahrenheit to plus 250 degrees Fahrenheit.
And you've got instruments all over the spacecraft, you've got propellant lines that you can't let freeze.
And so there's always this challenge of keeping the entire spacecraft tuned thermally.
Some of the things we're going to be doing during the cruise phase are some trajectory correction maneuvers,
which are basically pushing us along the path of where we want to end up when we arrive on Mars.
The launch vehicle puts us on a specific path on a trajectory and along the way from here to Mars over the 9 months that we'll be flying there,
we need to make small corrections to that.
If you were trying to shoot a bow and arrow at a bulls-eye, at a target,
and you had drawn back the bow and you had shot off the arrow,
and you realized all of a sudden that it wasn't actually going to hit the target How great would it be if you could pause in the middle,
make a slight adjustment to the arrow and watch it hit the target.
We have given ourselves 6 opportunities to make a trajectory correction maneuver.
And each of those correction maneuvers uses the thrusters on the spacecraft to give a little push to the spacecraft to correct its trajectory.
One of the things that makes landing on another planet so difficult, is that we're essentially trying to hit a moving target.
The spacecraft left a planet that was spinning around the sun at is own speed and we're now aiming for another planet.
And we can't just aim for where the planet is at the time that we launch,
but we have to aim for where we think the planet's going to be by the time that we get there.
All of those motions; the navigation team has to carefully track and predict where things are going to be in the solar system,
in order for us to successfully navigate to Mars.
The trip from here to Mars is over 8 and-a-half months and we need to make sure that we monitor all of the sensitive instruments,
science and engineering to make sure that over that 8 and-a-half month journey, everything is working properly.
The better we do our job during the cruise phase of the mission, the better the entry, descent, and landing phase of the mission will go, as well as the surface phase.
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